掌握用路禮節，自駕更安全

在歐洲租車自駕旅行時，對台灣人來說可能是行經圓環時的路權順序，最令人感到驚慌，不僅沒有交通號誌的指引，同時通過圓環的車輛速度也不慢，特別是毫無車道標示，且相當寬敞的巴黎凱旋門，要如何安全的進入圓環以及駛離圓環，可能對許多人來說相當困難。其實，只要遵守幾個駕駛原則，駕御歐洲的圓環相當容易，首先進入圓環前打開左轉方向燈，並觀察圓環內左側是否有來車，若無來車則可以駛入圓環，當要駛出圓環時，則將方向燈改為右轉，提示後方車輛讓他們禮讓，即可輕鬆駛出圓環，而像是凱旋門這樣的超大型圓環，則是除了掌握進出圓環的路權順序之外，同時注意內側車輛的路權高於外側車輛，當發現前方內側車輛打起右轉方向燈時，此時必須禮讓它進行變換車道即可。

在法國租車自駕過程中，隨處可見無交通號誌的圓環。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/6.3、ISO 400

而凱旋門下相當寬敞且車速相當高的圓環路段，想必對許多人來說是個困難的挑戰。
地點：巴黎凱旋門
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/8.0、ISO 400

特別是夜裡的絢麗凱旋門，更想要進入圓環欣賞燈火下的宏偉建築，要如何安全的於圓環內行駛？看看一下的說明以及影片分享吧！
地點：巴黎凱旋門
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.0、ISO 1600

首先進入圓環前，要如前車一樣，開啟左轉方向燈。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/500s、光圈：f/5.6、ISO 400

接著抵達入口時觀察左方圓環內是否有來車？如有來車必須停在入口，並且禮讓先行，待無車後才能駛入圓環。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/9.0、ISO 400

　而在鄉間、山區道路行駛中，許多時候會面臨只有一線道的狹路，此時會發現入口前有著“紅白”或是“紅黑”的對向箭頭標示，注意自己行駛的方向支箭頭是否為紅色，若是紅色的話，即代表進入前若是前方有來車，我們必須停在路口禮讓對向來車先行通過，反之，若是白色或黑色箭號，則是對向來車要禮讓我們先行通過。

在法國許多歷史悠久的小鎮或是鄉間、山區，皆可能遇到單線道雙向通行的會車狹路。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/7.1、ISO 500

以及行經路口時，看到STOP標示，車輛必須完全停止確認左右是否有來車，才可以通行，若是沒有完全停止就通過，可是會受罰的！
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8000s、光圈：f/5.0、ISO 1000

進入狹路前，會有紅白或是紅黑標示的路牌，若行駛方向與白色/黑色箭頭相同，則代表會車時對向車輛必需禮讓我們先行，反之若我們行駛方向為紅色箭頭，則是我們要停車禮讓對向車先行通過。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 200

　在高速公路行駛時，必須依照各區段的速限進行行駛，同時左側為超車道，超車過後在安全無虞的狀態下必須切回右側車道，此行高速公路行駛中發現，即便該路段為3車道，但在車流量即少的狀態，所有車輛皆行駛於最右側的車道，並不會占用左側與中間車道，最後還車時，記得加滿油再還車，避免被租車公司收取高於加油站價格的加油費，以及與服務人員一同檢查確認車輛狀況無誤後再離開，我想掌握這些開車的路權觀念禮儀，車輛行駛費用支付等分享，即可相當安全且享受於法國租車自駕的沿途公路風景呢！

在法國的高速公路上，最高速限為130km/h、但雨天時則為110km/h。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/9.0、ISO 400

此外某些路段速限並非130km/h，若是開掛載露營拖車進行自駕旅行，則是為90km/h，必須遵守速限，因為在法國超速的罰單不是幾千塊台幣可以了事的。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1600s、光圈：f/7.1、ISO 500

而在路權的使用上，左側為超車道，這一天行經有3線車道的高速公路，發現車流量極低的狀態下，大家皆靠於最右側車道，讓左邊2線道皆為超車道的用路禮儀。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/8.0、ISO 800

當發現地上標線從白色變成黃色時，即代表該路段正在施工當中，必須遵守更低的行駛速限，且保持左側超車道暢通。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/7.1、ISO 160

因此想要輕鬆地跟著前車保持穩定的距離與時速，Peugeot 2008配備Level 2等級的ADAS先進駕駛輔助系統，讓駕駛不需過於專注於前方車輛、路況以及速限的變化，進而減緩疲勞累積的速度，享受高速公路上沿途秀麗的景緻。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/5.6、ISO 1250

特別是進入市區時的塞車走停車陣，Peugeot 2008可隨著前車一同自動煞停，再一同起步的功能，更是分擔駕駛專注前方路況的最大幫手。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1600s、光圈：f/5.0、ISO 3200

地點：蔚藍海岸。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/2000s、光圈：f/7.1、ISO 100

地點：羅浮宮。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/4.0、ISO 5000

地點：勃根地。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/6.3、ISO 125

地點：普羅旺斯。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100

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